國務院和交通運輸部的通知下發後，滿幫平台注冊司機時師傅發現了一些新變化。

基輔當局及歐美政府部分人士將俄軍的撤退視為圍攻基輔失敗而被迫改變戰略。俄羅斯駐土耳其大使葉爾霍夫則指出，保護對象要包括俄羅斯的語言、文化和東正教。

一名武裝人員向攝像機閃爍強光，另一人則用類似彈弓的武器發射鋼珠。佩斯科夫當天對媒體透露，普京已經要求紹伊古製訂一項新的軍事計劃，以加強我們在西部邊境的軍事潛力。但有烏克蘭執政黨人士對《中國新聞周刊》表示，當時他們將俄軍對基輔的圍城視為最大施壓戰略，任何談判無法在這種條件下達成。

圖/澎湃影像本刊記者/曹然當地時間4月11日上午10時許，從位於烏克蘭東北部的全國第二大城市哈爾科夫到東南方的港口重鎮馬裏烏波爾，部分戰場的大規模炮擊和空襲的聲音暫時停息。而就在稍早前的4月1日，莫斯科宣布將增強針對北約軍隊的防禦力量。

每次談判有些許進展、有微弱的希望時，障礙立刻就出現了。

4月11日，白俄羅斯邊境執法機構公布的一小段錄像，暴力程度似乎和2月24日以來的武裝衝突相距甚遠，卻引發歐洲和國際社會對烏克蘭局勢的新一輪擔憂：白俄羅斯指責波蘭邊防部隊在4月10日夜攻擊了白俄羅斯的邊境檢查站。原標題：電動汽車漲價生意經：直接漲、間接漲、變相漲，但居然還有降價的經濟觀察報記者濮振宇自3月以來的電動汽車漲價潮，還在持續不斷地波及到更多的品牌身上。

那麽，電動汽車原材料高企的問題何時才能解決？在近日中汽協月度信息發布會上，中國汽車動力電池產業創新聯盟副秘書長馬小利表示，短期之內原材料供需壓力仍然巨大，我們按照需求和供應情況來看，可能今年整體還會處在一個緊平衡的狀態，從資源儲備來看，3-5年短期內資源量其實是能夠滿足發展的需求，但上下遊產能匹配錯位及擴產周期的不配位可能會持續造成一定影響。漲價幅度和策略的不同，背後是車企實力和戰略的差異。

隱性漲價並非上市油改電車型的專利。值得注意的是，也有少數電動車型在換代後麵臨加價減配的質疑。